在整個19世紀和20世紀的一部分,鉚接實際上是組裝所有扁平金屬的方法。四個工業部門大規模使用鉚接:鋼鐵建筑(橋梁、框架、起重機等)、造船(船舶、駁船等)、汽車和鍋爐制造(主要是蒸汽機鍋爐)。由于其基礎設施和設備,汽車的發展對鉚接技術的發展起到了關鍵作用。鉚接很快被證明是金屬單元生產中特別關鍵、緩慢且因此成本高昂的操作。工程師們很開始研究這個問題,目的是開發能提高生產率的機器。